近日，電動(dòng)自行車(chē)充電安全問(wèn)題再次成為市民關(guān)注焦點(diǎn)，12345市民熱線(xiàn)近期接到的投訴也呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。警鐘不斷敲響，稍一松勁兒?jiǎn)栴}就可能反彈。

　　其實(shí)，從各地的情況看，杜絕電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放充電需要法律護(hù)航，目前，許多地方已經(jīng)對(duì)此進(jìn)行立法，比如《廣東省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)消防法〉辦法》2022年就已經(jīng)施行，其中明確小區(qū)應(yīng)設(shè)置或改造電動(dòng)自行車(chē)充電場(chǎng)所，禁止在樓梯間等不符合消防安全條件的室內(nèi)場(chǎng)所停放電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)或?yàn)槠涑潆?，?duì)拒不改正的單位最多處罰5000元、個(gè)人最多處罰1000元。

　　我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量接近3億輛，而電動(dòng)自行車(chē)充電的現(xiàn)狀則仍然“危機(jī)四伏”。從樓上搭“飛線(xiàn)”到樓下或?qū)㈦妱?dòng)自行車(chē)推到樓內(nèi)充電，在部分小區(qū)屢禁不止，不僅有礙觀(guān)瞻，更存在安全隱患。顯然，電動(dòng)自行車(chē)充電立法規(guī)范勢(shì)在必行，《廣東省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)消防法〉辦法》也因此增加了電動(dòng)車(chē)消防安全管理的內(nèi)容。

　　實(shí)際上，2021年8月1日開(kāi)始實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》中已經(jīng)明確禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電，違者將處以高額罰款。而廣東的地方立法，除了進(jìn)一步的細(xì)化，也更切近地方實(shí)際。比如停放或者充電并不限于“高層民用建筑”，而是所有“建筑物”。違者將被責(zé)令改正，拒不改正的單位將被處1000元至5000元罰款，個(gè)人將被處500元至1000元罰款。

　　地方立法規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)充電，將促使電動(dòng)自行車(chē)充電的規(guī)范有序，也將使執(zhí)法管理更有章可循，更有可操作性。當(dāng)然，電動(dòng)自行車(chē)步入規(guī)范化、法治化軌道，不僅需要立法護(hù)航，更需要監(jiān)管給力，只有監(jiān)管如影相隨，關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)充電的規(guī)定才能落到實(shí)處，不時(shí)出現(xiàn)的“違規(guī)充電反彈”才有可能終結(jié)。

　　錢(qián)夙偉